दोन-कथा रेल्वे "मॉस्को-अॅडलर": प्रवासी आढावा, फोटो आणि दर नवीन दोन-कथा 104 मॉस्को-अॅडलर ट्रेनवरील आपली प्रतिक्रिया काय आहे?

नोव्हेंबर 1, 2012 पहिल्यांदा रस्त्यावर दोन मजली गाडी 104 "मॉस्को-अॅडलर" असा रस्ता ओलांडला. या रचना आधी अस्तित्वात आहे तथापि, आरजीएचडी वॅगन्सच्या नेतृत्वाचा निर्णय त्याऐवजी नवीन लोकांद्वारे घेण्यात आला. साधारणत: एका सहलीवरून या प्रवासात काय फरक आहे आणि त्यातील प्रवाशांच्या समस्यांची काय प्रतिक्रिया आहे?

प्रवास वैशिष्टये

दुहेरी गाडी "मॉस्को-अॅडलर" (ज्याची काहीशी विरोधाभासी आहे याची समीक्षा) सकाळी 10 वाजता काझन रेल्वे स्थानकावरून निघते. प्रवाशांचे काही असमाधानी प्लॅटफॉर्मवर राहण्यासाठी अपुरेच वेळ देतात. ट्रेन फक्त 3 मिनिटे आहे. आरामदायी लँडिंगसाठी, हे, नक्कीच, पुरेसे नाही मार्ग बाजूने स्टॉप देखील जोरदार अल्पायुषी आहेत (5-15 मिनीटे). म्हणजेच, स्टेशन स्टोअरकडे जा आणि खनिज वॉटर काम करणार नाही.

धूम्रपान करणारे "मॉस्को-एडलर" ट्रेन 104 च्या सोयीस्कर नाहीत. स्टॉपिंग हा एकमेव सिगारेट सोबत राहण्याचा एकमेव मार्ग आहे. लांब पल्ल्याच्या गाडीत काही वेळा बंदी घालण्यात आली आहे, आणि कारच्या विकसकांनी हे लक्षात घेतले आहे. काही डब्यात उद्योजक प्रवासी मात्र ऐशट्रेसाठी छिद्रे पाडतात, परंतु, कदाचित आपण भाग्यवान नसाल.

या गाडीवरील दृश्याची प्रशंसा करणे नेहमीच यशस्वी होणार नाही. वरच्या शेल्फपासून, त्याच्या स्थानामुळे, हे करणे अशक्य आहे. खिडकीला वाकणे, ते पाहण्याकरिता, हे आवश्यक आहे आणि कारच्या दुसऱ्या मजल्याच्या कॉरिडॉरमध्ये आहे. फ्लॅशिंग मागील सौंदर्य पाहणे रेस्टॉरन्टच्या खालच्या शेल्फ्स आणि चेअरमधूनच सोयीचे आहे.

वेगाचे वैशिष्ट्ये

या गाडीत झोपलेले शेल्फ्स अगदी सामान्यतः सारखे असतात म्हणजे, दोन तळाशी आणि वर. प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेल्या वरच्या शेल्फच्या अनुपस्थितीत फरक आहे. लोखंडी शेंगांच्या खाली बंकरमध्ये बॅग्ज आणि सूटकेस लावावे लागतील.

दोन तृतीयांश रेल्वे डब्यात आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे वरच्या शेल्फपासून कमाल मर्यादेपर्यंत फारच कमी अंतर आहे. त्यावर बसू नका. आपण फक्त खोटे बोलू शकता आणि तरीही बरेच प्रवासी गैरसोयीबद्दल आणि या प्रकरणात तक्रार करतात. लहान उंचावरील लोक अधिकच कमी किंवा सोयीस्कर वाटतील. मुक्त जागेच्या अभावामुळे टॉप शेफवर लठ्ठ व उंच असलेल्या व्यक्तीला काही अस्वस्थता येण्याची शक्यता आहे. विशेषतः ट्रेनच्या दुसऱ्या मजल्यावर, जेथे कमाल मर्यादा किंचित तिरस्करणीय आहे. दोन तृतीयांश 104 रेल्वेची आढावा नेहमी चतुराईने करीत नाहीत, यासाठी मुख्यत कडकपणा हा मुख्य कारण आहे.

या रचनेत एकही राखीव रथ नाही . केवळ विभाग आणि सीबी आणि तरीही या ट्रेनची क्षमता नेहमीपेक्षा जास्त आहे म्हणून, द्वि-गहाळ गाडीच्या डिपार्टमेंटमधील तिकिटाची किंमत सामान्य सैनिकांच्या आरक्षित सीटवर प्रवास कागदपत्रांशी तुलना करता येते.

आधुनिक उपकरणे

प्रवासी बहुतेकदा खुप आवडत नसतात अशा दोन-कहाणीचा "मॉस्को-अॅडलर" गाडी, तथापि, RZD च्या नेतृत्वाद्वारे प्रिमियम श्रेणी म्हणून सांगितले आहे. खरंच, त्यातल्या सुविधा नेहमीपेक्षा जास्त आहेत उदाहरणार्थ, प्रत्येक कप्प्यात दोन सॉकेट आहेत (तळाशी शेल्फवर असलेल्या भिंतीवर) तथापि, ते केवळ त्या डिव्हाइसेसचा समावेश करू शकतात ज्यात 100 व्हीपर्यंतचा व्हॉल्टेज आवश्यक असतो (लॅपटॉप 10-15 W वापरतो). तेथे कार आणि WiFi मध्ये आहे, कंपनी "Megafon" द्वारे प्रदान आपण हे विनामूल्य वापरू शकता

दोन-मंजिरी गाडीमधील पारंपारिक कारमधील फरक खालीलप्रमाणे आहे:

• प्रवेशद्वारांच्या दारे उघडण्यासाठी बटणे आहेत. दारे आपोआप बंद होतात.
• एक नकाशासह कंपार्टमेंटचा दरवाजा लॉक करण्याची शक्यता. पारंपारिक लॉक्स् म्हणजे चुंबकीय आणि किल्ली द्वारे खुले असतात.
• प्रजातींद्वारे कचरा वितरणासाठी कंटेनरची उपस्थिती.
• बायोफिलेट्सची उपस्थिती. आपण स्टॉपवर देखील त्यांचा वापर करू शकता.

लाइटिंग वेगास एलईडी.

सेवा

सेवेसाठी, दोन मजली मॉस्को-अॅडलर ट्रेन ( जे या बाबतीत चांगले आहे) साधारणपणे नेहमीप्रमाणेच असते रचनाचा ब्रांडेड असल्याने, तिकिटाच्या खर्चामध्ये बेड लेन्सन आणि पर्यटकांचा संच (डोके, कुकीज इ.) समाविष्ट आहे. अर्थात, आपण इच्छुक असल्यास, आपण बॉयलर पासून चहा ऑर्डर किंवा पाणी काढू शकता. दुसर्या मजल्यावर - कारमधील रेस्टॉरंट एक आहे. प्रथम वर एक लहान बार आहे

दोन-मंझी ट्रेनच्या कारमधील खिडक्या उघडल्या जाऊ शकत नाहीत. त्यामुळे ब्रीझ सह सायकल काम करणार नाही. तथापि, आपण एकतर उष्णता ग्रस्त नाहीत. कार मध्ये एक वायुवीजन प्रणाली आहे हीटिंग देखील अर्थातच उपलब्ध आहे. प्रत्येक कारमधील शौचालये पारंपारिक कारांप्रमाणेच नाहीत तर तीन. अक्षम आणि एक व्हिडिओ पाळत ठेवणे प्रणालीसाठी कूप आहेत.

या लेखात आपण दोन-कथा असलेली मॉस्को-अॅडलर गाडी कसा दिसतो ते पाहू शकता (फोटो).

प्रवाशांची मते

या लाइन-अप बद्दल बर्याच नकारात्मक पुनरावलोकने आहेत परंतु त्यावर आश्चर्य होऊ नये. शेवटी, या गाडीतील लोक सामान्यपेक्षा बरेच मोठे आहेत आणि कारच्या डिझाईनमुळे प्रत्येक प्रवाशांसाठी कमी जागा आहेत. या ट्रेनमध्ये लहान नाही फक्त कूच, पण कॉरीडोर उच्च प्रवासी आणि ते खूप आरामदायक वाटत नाही. दुसर्या मजल्यापर्यंत जाणा-या अरुंद पाय-यासह हलविण्यासाठी देखील गैरसोयीचे आहे. विशेषतः सूटकेससह मोठ्या रांगा असलेल्या सामान्य गाड्यांमध्ये रांगा बनविल्या जातात, तर दोन मजली इमारतीत ती फक्त एक गोंधळ आहे पार्किंगची वेळ लक्षात घेता, या प्रकरणात काहीही सांत्वन नाही.

ट्रेनमध्ये WiFi उपलब्ध आहे, परंतु व्यत्ययसह कार्य करते आणि काहीवेळा हे कार्य करत नाही कोरड्या आच्छादनांबद्दल बोलण्यात प्रवाश्यांना फार चांगले नाहीत. ते व्यवस्थित काम करतात आणि बस स्टॉपवर बंद नाहीत. परंतु, कारमध्ये धूम्रपान करणे निषिद्ध असल्यामुळे बरेच प्रवाशांनी शौचालय शौचालयांमध्ये धूम्रपान केले कोणत्या, अर्थातच, इतर प्रवाशांना गैरसोय होऊ शकते याव्यतिरिक्त, रेस्टॉररूमला भेट देण्यासाठी अनेकदा मोठ्या रांगेत उभे राहणे आवश्यक असते. काही प्रवासी वायुवीजन चुकीच्या ऑपरेशन बद्दल तक्रार. काहीवेळा तो कार मध्ये भरली आहे.

ट्रेनसाठी दर संबंधित 104 "मॉस्को-अॅडलर" काही प्रवाशांची आढावा देखील खूप स्तुती करीत नाहीत. बर्याच जणांना वाटते की प्रवासाचा खर्च थोडीशी अवास्तव आहे. चांगल्या रचनासह सज्ज केले परंतु रिक्त स्थानाच्या अभावामुळे त्यामध्ये असल्याने विशेषत: आरामशीर नाही.

तिकीट दर

एक दोन दिवसांची ट्रेन "मॉस्को-अॅडलर" (ज्या आढावा, ज्या आपण पाहू शकता, नेहमी चांगले नसतात) मध्ये प्रवासी दस्तऐवजांची किंमत सुमारे 3500 रूबल आहे. ही तिकिटे आधीच वैध असतील जर तिकीट आगाऊ बुकिंग केले (रस्यावर एक महिना आधी). दोन-मंजिरी गाडीसाठी असलेल्या जागा गतिशील आहेत. अधिक कार भरली जाते, प्रवासी कागदपत्रांची किंमत अधिक असते. पाठविण्याचा दिवस, तिकीट किंमत 8000 rubles पोहोचू शकता. कमी शेल्फ शीर्ष शेल्फ पेक्षा अधिक भरावे लागेल

वरील मॉस्को पासुन अॅडलरची तिकिटाची किंमत आहे मध्यवर्ती स्थानकांकडे प्रवास करणार्या प्रवाशांना प्रवास करण्यासाठी स्वस्त होईल. वोरिन्झ, रियाझान, रोस्तोव-ऑन-डॉन, क्रॅशेनदर, कुपसला, सोची यासारख्या मोठ्या शहरांतून 104 "मॉस्को-अॅडलर" ट्रेनचे पास करा .

मी तिकिटे कुठे खरेदी करू शकतो?

दोन-मंझी ट्रेनसाठीचा प्रवासी कागदपत्र आरजीएचडीच्या तिकीट कार्यालयात सामान्यत: आरव्हॅझनॉय बिंदूवर किंवा आरझेडडी वेबसाइटवर आरक्षित केले जाऊ शकते. काही ऑनलाईन बँकांच्या तिकिट आणि ग्राहकांची खरेदी करण्याची संधी आहे. उदाहरणार्थ, Sberbank आणि Alfa-Bank

दोन-अंकी गाडीच्या गाड्या मध्ये जागा संख्या पारंपारिक आहे: विषम shelves - तळाशी, अगदी - शीर्षस्थानी म्हणून या योजनेत गोंधळ होऊ शकत नाही. दुसर्या मजल्यावरील शेल्व्हची 81 खोल्या (प्रत्येकी 112) ने सुरू होतात. मॉस्को पासुन अॅडलरपर्यंत, 24 तासांमध्ये संघ मिळतो.

निष्कर्ष

तर, आपण मॉस्को-अॅडलर गाडीच्या दोन-टप्प्यासाठी तिकीट खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यातील ठिकाणांची किंमत अजूनही अधिक किंवा कमी लोकशाही आहे. तथापि, घाईपणामुळे प्रवास स्वतःच विशेषतः सुविधाजनक नसतो. कसे ते अधिक आरामदायक करण्यासाठी? त्यासाठी प्रथम, सर्व प्रकारचे अन्न आणि पेय घ्या. दुसरे म्हणजे, स्टॉपवर आपला स्मोकिंग समायोजित करा. शौचालयात हे करणे चांगले नाही मुलांबद्दल विचार करा. वृद्ध लोकांनी दुसऱ्या मजल्यावर तिकीट खरेदी करू नये. हँडरेल्सच्या उपस्थितीने उठून उभे राही, पायर्या उतरू नका, त्यांच्यासाठी हे कठीण होईल.

विचार करा, कदाचित, हे 500 रूब्सपेक्षा जास्त किंमत असेल, परंतु कमी शेल्फ वर अधिक किंवा कमी सोयीनुसार जाणे. एक लॅपटॉप किंवा नेटबुक आणा वसाहती जवळ वायफाई दोन-मंझी ट्रेनमध्ये जवळपास नेहमीच असते. आणि यामुळे, इंटरनेट खूप आरामदायी नसलेल्यांना उज्ज्वल करण्यासाठी थोडे मदत करू शकते. आणि, नक्कीच, आगाऊ तिकिटे खरेदी करा. यामुळे प्रवासावर भरपूर बचत होईल.