तो सेंट पीटर्सबर्ग आणि त्याची वैशिष्ट्ये मेट्रो किती उघडते बद्दल

मेट्रो सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये उघडते किती प्रश्न Neva नदीवर शहर अभ्यागतांना नाही फक्त मनोरंजक आहे, परंतु त्याच्या देशी लोकांना. सेंट पीटर्सबर्ग काटेकोरपणे मेट्रो उघडण्याच्या काही तास नाही आहे की खरं, विविध ओळी विविध स्थानकांवर वेगवेगळ्या वेळी उघडले आहेत. ऐतिहासिकदृष्ट्या.

प्रश्न इतिहास पासून

रशियन साम्राज्य राजधानी मध्ये सबवे बांधकाम प्रथम योजना उशीरा एकोणिसाव्या शतकात अस्तित्वात होते. काही जोरदार कारणाचा प्रकल्प मेट्रो सेंट पीटर्सबर्ग युनिफाइड वाहतूक व्यवस्था एकत्र तयार केले होते. वेळ त्याच्या स्वत: च्या मार्ग - या योजना नाही ठोस अंमलबजावणी स्टेज गाठली आहे. ऐतिहासिक परिस्थितीत या प्रकल्पांच्या बाबतीत विसरू लागत आहे. पहिले महायुद्ध आणि Neva नदी शहराची प्रदक्षिणा त्याची राजधानी स्थिती गमावला आणि झाल्यानंतर, यामुळे, भूमिगत फक्त मॉस्को नंतर बांधले जाऊ शकते. तथापि, तो ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध आधी बांधायला सुरुवात केली. त्याचे स्रोत येथे लेनिनग्राड कार्यकारी समिती अ एन इंटरचेंज अध्यक्ष होते.

लेनिनग्राड भुयारी रेल्वे कसे तयार करण्यासाठी

देशातील दुसऱ्या मेट्रो होते. पहिल्या विभागात प्रवासी 1955 च्या शरद ऋतूतील मध्ये दत्तक Kirovsko-Vyborg ओळ सुरू होत आहे. कार्य लेनिनग्राड metrostroevtsy कठीण परिस्थिती मध्ये होते. या मुळे कठीण भौगोलिक परिस्थिती, जटिल भूगर्भीय रचना आणि ओळी भविष्यात दिशा असंख्य पाणी धोक्यात मात करण्यासाठी सानुकूल अभियांत्रिकी उपाय गरज होती. एकटे ओलांडणे Neva पाच बांधले होते. प्रथम विषयावर उघडा दारुगोळ्यांची पेटी पद्धत तयार करण्यात आले होते. लेनिनग्राड मेट्रो मूलतः जगातील सर्वात खोल गर्ता होता. त्याला हे शीर्षक रेकॉर्ड खोली स्थित स्टेशन "एडमिरलटी" च्या झाल्यानंतर definitively निश्चित करण्यात आली होती.

सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो वैशिष्ट्ये

स्थापना आतापर्यंत भूमिगत प्रणाली अतिशय झाला भागात भिन्न ऐतिहासिक पूर्णविराम मध्ये बांधले जात आहेत समावेश आहे. ते अतिशय भिन्न आहेत, आणि खोली किती स्टेशन्स आर्किटेक्चरल डिझाईन आणि बोगदा विधायक ठराव आर्थिक अडचणीत आलेल्या व्यवसायातील त्यांना दरम्यान असतो. लेनिनग्राड metrostroevtsy त्यानंतर घेतले सोव्हिएत युनियन इतर शहरांमध्ये भुयारी मार्ग बांधकाम दत्तक तांत्रिक नवनवीन अनेक लागू केले आहे. त्याच आणि ओळी कार्य अटी आणि ते शहराच्या मध्यवर्ती भागात कनेक्ट की त्या भागात वाहतूक गरज नाही. हे उशिर सोपे प्रश्न समान आवाज प्रतिसाद म्हणून नाही: "भुयारी रेल्वे उघडले नाही काय वेळ ? सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये"

पीटर्ज़्बर्ग भूमिगत ऑपरेशन मोड

शहर बाह्य भागात आतापर्यंत केंद्र काढले आणि भुयारी रेल्वे, फक्त वाहतूक व दळणवळण अनेकदा त्यांच्या रहिवासी काम आणि परत घरी मिळविण्यासाठी योग्य वेळी संधी. पण सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये मेट्रो काम त्याच्या स्वत: च्या वैशिष्ट्ये आहेत. शहरात भुयारी रेल्वे स्टेशन एक वेळ, आणि विशिष्ट येथे प्रवाशांना उघडा. त्यांचे शोध थेट ओळीच्या पहिल्या रचना रस्ता बद्ध आहे. गती वेळापत्रक मार्ग आणि एका विशिष्ट स्टेशन उघडताना अवलंबून असते. डेपो जवळ, जितक्या लवकर आपण भुयारी रेल्वे मिळवू शकता. प्रश्न "भुयारी रेल्वे सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये उघडले नाही काय?" तो आपण विशेषत: प्रश्न मध्ये वनस्पतीच्या प्रकारची निर्दिष्ट तरच अर्थ प्राप्त होतो. पूर्वी, स्टेशन "नागरी संभव", "Kupchino", "Kirov वनस्पती", "Avtovo" घेऊन सर्व प्रवासी होते. ते 5 तास आणि 30 मिनिटे उघडण्यासाठी. "तंत्रज्ञान संस्था", - आणि मग सर्व उत्तर राजधानी ऐतिहासिक भागात स्थित स्टेशन, प्रविष्ट उपलब्ध होऊ "Aleksandra Nevskogo स्क्वेअर", "Dostoevskaya". ते सकाळी 7 वाजता उघडा. त्यामुळे, सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो अर्धा तास एक फरक उघडले. पण तर अजूनही स्टेशन व बहुतांश सुमारे 6 वाजता प्रवेशजोगी आहेत.

सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो विकास संभावना

सध्या, विद्यमान भूमिगत शहर गरजा पूर्णपणे उपयोग नाही उपलब्ध आहे. मेट्रो सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये उघडते किती कधीही संबंधित प्रश्न गमावू? या घडायला येईल की शक्य आहे. रेल्वेचे वेळापत्रक बदलू शकतात भूमिगत सर्किट, विकास देखभाल केले आहे नवीन ओळी आणि अनेक नवीन डेपो बांधकाम, रोलिंग स्टॉक. सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये दीर्घकालीन अगदी मॉस्को तसेच रिंग भुयारी रेल्वे ओळ दिसतात पाहिजे. पण एकूणच वाहतूक योजना करण्यात आली आहे. पण प्रकल्प प्रत्यक्षात केलेल्या जाईल, तेव्हा तो बोलू अकाली आहे. सध्या, सेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो बांधकाम प्रामुख्याने आर्थिक निसर्ग, सिंहाचा सामना आहे. नवीन स्थानके अनेक विद्यमान ओळी वर तयार केले जातात, पण ऑपरेशन ते 2018 नंतर सुरू होईल.