जहाज हेलिकॉप्टर किरॉन-27: वर्णन, तांत्रिक विनिर्देश, लेआउट आणि इतिहास

अत्यंत प्राचीन काळ, मनुष्य आकाशात मागणी केली आहे, तो वर्षांमध्ये तो यशस्वी आश्चर्यकारक नाही. तारीख करण्यासाठी, विमानचालन - नाही फक्त प्रवासी आणि वाहतुक वाहतूक, पण राज्यातील हवाई सीमा संरक्षण आहे. हा लेख हेलिकॉप्टर किरॉन-27 अशा विमानाचा वर चर्चा करता येईल. या मशीनवर तयार कसे आणि त्याची वैशिष्ट्ये काय आहेत, आम्ही चर्चा करू बद्दल.

ऐतिहासिक माहिती

1970 च्या वसंत ऋतू मध्ये, उड्डाणाचा विचार नंतर "महासागर" नेव्ही कमांडर Kamov संशोधन संस्था मुख्य डिझायनर आणि विमानाच्या चपळ डेप्युटी कमांडर लेफ्टनंट जनरल Naumov एक बैठक आयोजित. संभाषण परिणाम म्हणून एक नवीन प्रकल्प उघडण्यात निर्णय घेतला होता. प्रकल्प इ.स. 1143 सागरी कलम रचना विशेष antisubmarine हेलिकॉप्टर किरॉन-252 विकास सुरुवाती अंतिम निर्णय, एप्रिल 1972 मध्ये परिषद मंत्री बैठकीत संमत करण्यात आला. हवा मशीन पुढील उन्हाळ्यात पार राज्य आयोगाच्या बैठक.

उत्पादन प्रारंभ

किरॉन-27, त्याचा थोडक्यात, का-25 सुधारित आवृत्ती आहे. नवीन कार प्रचंड उत्पादन Kumertau मध्ये वनस्पती येथे घडली. तथापि, या नमुना उड्डाणानंतर प्रथमच हवाई 8 मध्ये वाढ केली ऑगस्ट 1973 अगोदर होते. त्याच वर्षी डिसेंबर महिन्यात कार एक परिपत्रक मार्गावर पहिल्या उड्डाण केले.

वाहन हेलिकॉप्टर किरॉन-27 Kamov डिझाइन ब्यूरो जोरदार मानक आहे आणि सारखा-स्क्रू सहकारी axial आहे. वर्थ या लढणे की आवर्जून दखल घेण्यासारखे विमान त्याच्या दौऱ्यावर, का-25 पेक्षा पाच पट वेगाने - तीन आहे. विशेषतः, अशा कालावधी आणि उड्डाण लांबी घटके, जवळजवळ 40% वाढ झाली आहे. तसेच, अधिक शक्तिशाली आणि विश्वसनीय इंजिन स्थापना 1.7 विशिष्ट दाब-वजन प्रमाणात वाढ झाली आहे.

कार्यालय

किरॉन-27 एप्रिल 1981 मध्ये संमत करण्यात आला. आधी त्या, 1978 मध्ये, क्षेपणास्त्र टेहळणीसाठी "मिन्स्क" पाच कार सुटका झाली. 1979 मध्ये आम्ही पूर्णपणे किरॉन-27 होणारी, विमानाच्या उड्डाणासाठी किंवा उतरण्यासाठी असलेली मोकळी जागा Severomorsk-2 एक विशेष हेलिकॉप्टर पलटण स्थापन केली.

आज, का-27 टेहळणीसाठी "ऍडमिरल Kuznetsov", तसेच इतर पराभव विरोधी पाणबुडी जहाजे आहे. याव्यतिरिक्त, कार, चीन, भारत, सीरिया, माजी युगोस्लाव्हिया विकण्यात आले होते.

मुख्य उद्देश

किरॉन-27 शोधण्यात, रेकॉर्ड ट्रॅकिंग, आणि 75 किमी / तास या गतीने 500 मीटर एक खोली करण्यासाठी अनुसरण आणि जहाज वर प्रमुख दोनशे किलोमीटर काढला की पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली वस्तू शत्रू निष्क्रियीकरण करते. त्याच वेळी परवानगी समुद्र राज्य 5 गुण. हवामान सामान्य आणि क्लिष्ट दोन्ही असू शकते. दिवसाची वेळ फरक पडत नाही. तसेच, हेलिकॉप्टर एक गट दोन्ही स्वतंत्रपणे आणि जात, त्याच्या कामे करण्यास सक्षम आहे.

स्ट्रक्चरल घटक

द्वंद्व हेलिकॉप्टर किरॉन-27 प्रति-फिरवत, जहाज मुक्काम दरम्यान विकसित जे तीन ब्लेड पंखा सुसज्ज आहे. या screws या त्रिकुटामुळे फायबरग्लास आणि bushings बनलेले आहेत - टायटॅनियम.

मशीन विमानाचा सांगाडा घन अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण केली आहे. दोन बाजूला न झुकता येत वापरले हेलिकॉप्टर empennage रेखांशाचा स्थिरता आणि निदेशक स्थिरता खात्री करण्यासाठी. प्रत्येक बाजूला न झुकता वॉशर ताब्यात ठेवता न येणारा आदळणे आहे आणि विमानाचा सांगाडा च्या अक्ष पायाचे बोट वळले.

चेसिस चार खांब गियर प्रकार निश्चित आणि मालवाहू निराळा सोयीस्कर प्रवेश प्रदान करण्यासाठी हेलिकॉप्टर एक लहान लिफ्ट एक हायड्रॉलिक प्रणालीसह सज्ज आहे. समोर चाके एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य - स्वत: ची आवड. बर्फावरुन सरकत जाण्यासाठी पाायला बांथलेल्या लांब सपाट लाकडी पटटया स्थापना एक शक्यता आहे.

विमानाचा शक्ती भाग

ड्राइव्ह हेलिकॉप्टर turboshaft इंजिन वापरते दोन टीव्ही 3, आहे 2h2200 अश्वशक्ती आणि कमी होईल VR-252 एकूण वीज घ्या-बंद. परस्परविरुद्ध पंख्यांच्या उड्डाण दरम्यान एक स्थिर गती आहे.

वीज मुख्य स्रोत दोन आहेत तीन टप्प्यांत जनरेटर इच्छुक असतात कमी होईल VR-252 400 Hz, एक वारंवारता चालू पर्यायाने आहे. समांतर काम जनरेटर्स, पण थेट नेटवर्क फक्त डाव्या कनेक्ट आणि योग्य राखीव आहे. सतत चालू हेलिकॉप्टर दोन सेमीकंडक्टर rectifiers VU-ब द्वारे एसी पासून रूपांतरण प्राप्त.

निकेल कॅडमियम प्रकार, आणि दोन डीसी कनवर्टर आणीबाणी वीज पुरवठा दोन बैटरी.

पाणी पृष्ठभाग वर इमर्जन्सी लँडिंग दरम्यान सामान्य उड्डाण दरम्यान विमानाचा सांगाडा वर निकाली बाजूकडील कंटेनर मध्ये हेलिकॉप्टरच्या दुमडलेला स्थितीत stowed जे inflatable ballonets सक्रिय केले. हे ballonets डिस्कनेक्ट केला इंजिन आवश्यक flotation मशीन हमी देत नाही, हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे.

तसेच, एक रशियन हेलिकॉप्टर किरॉन-27 एक आढळले पाणबुडी बद्दल एक autopilot प्रणाली आणि समन्वय एक अर्ध स्वयंचलित प्रेषण प्रणाली आणि इतर माहिती सुसज्ज आहे.

एक पायलट, संचार, समन्वयक आणि ASW प्रणाली ऑपरेटर: सोडून इतर सर्व खलाशी तीन लोक यांचा समावेश आहे.

"आठ पायांचा सागरी प्राणी"

त्या रचना दिसते जे एक विशेष बोर्ड कॉम्प्लेक्स, म्हणतात काय आहे:

• रडार, नेव्हिगेशन आणि शोध पाणबुडी समस्या निराकरण जे पृष्ठभागावर समोर. fairing प्रणाली विमानाचा सांगाडा नाक वर स्थित आहे.
• Foldable सोनार. मी विमानाचा सांगाडा विभागाच्या परत ठेवला आणि पाणबुड्या समन्वय ठरवते.
• उपकरणे आणि संगणकीय दृष्टी. त्यानंतरच्या स्त्राव हानीकारक एजंट स्वयंचलित मागे हेलिकॉप्टर बिंदू देते.
• Bui radiogidroakusticheskogo प्रकार.
• चुंबकीय डिटेक्टर.

याव्यतिरिक्त, विरोधी का 27 मार्कर, ड्रॉप करण्यास सक्षम आहे धूर जनरेटर, दिवा transponders.

पृष्ठभाग लक्ष्य 500 मीटर मिळतो एक समुद्रसपाटीपासूनची उंची येथे एक उड्डाण दरम्यान विमान लढाई आहे:

• तर 250 मीटर ईएसआर - 25 कि मी किमान.
• तर EPR 2 मीटर - नाही कमी 5 किमी पेक्षा.

प्रणाली "आठ पायांचा सागरी प्राणी" एक विशिष्ट वैशिष्ट्य - विशेष डिजिटल डेटा प्रोसेसिंग उपप्रणाली अस्तित्व, तसेच पाणबुड्या तपास प्रक्रिया स्वयंचलन सर्वोच्च दर्जा. विशेष लक्ष प्रणाली गती पात्र: ऑपरेशन एका तासात तो कमी 2,000 चौरस किलोमीटर आहे पाणी पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ सविस्तर तपासणी करण्यास सक्षम आहे.

गन उपकरणे

नष्ट पाणबुड्या जहाज का-27, एक विशेष डब्यात करण्यासाठी WW1 आणि बॉम्ब, जे बंदुकीच्या गोळीचा व्यास येथे antisubmarine वर्ग पाणतीर ठेवते - 50 ते 250 किलो श्रेणीत. याव्यतिरिक्त, aviamashine आवश्यक असल्यास अशा एप्रिल-2E म्हणून पाण्याच्या पृष्ठभागाखाली जहाजे परिणाम होणार नाही असे मार्गदर्शन क्षेपणास्त्रे स्थापित केले जाऊ शकते.

उत्पादन तपशील

डेक का-27 खालील तपशील आहे:

• सोडून इतर सर्व खलाशी मध्ये या व्यक्तींची संख्या - 3.
• सामान्य टेकऑफ वजन - 11000 किलो.
• कमाल उड्डाण गती - 270 किमी / ताशी.
• फिरल्यानंतर गती - 230 किमी / ताशी.
• डायनॅमिक उड्डाण कमाल मर्यादा - 2950 मीटर.
• रिअल श्रेणी - 800 किमी.
• बॉल स्क्रू 15.9 मीटर व्यासाचे एक आहे.
• मशीन लांबी - 11.3 मीटर.
• दुमडलेला, तेव्हा भांडे 5.4 मीटर एक उंची आहे.
• दर्शक पेलोड - 5000 किलो.
• 12 000 किलो - टाक्या इंधन वजन.

बदल

किरॉन-27, PSD शोध व बचाव कार्यात सुरू करण्यात आली आहे. 12 000 किलो समान आहे जास्तीत जास्त टेकऑफ वजन, वाढ झाली आहे. तसेच तो चेसिस निलंबन पुनरावृत्ती, अधिक इंधन टाक्या माउंट हेलिकॉप्टर एकूण इंधन क्षमता 4830 लिटर झाला.

किरॉन-27E एक मॉडेल आहे. या हेलिकॉप्टर "Absheron" प्रदान seagoing भांडे स्थित आणि विविध घातक अणुकिरणोत्सर्जी साहित्य आणि घटक बोर्डवर उपस्थिती जहाजे तपासणीसाठी चालला आहे.

निर्यात मॉडेल aviamashiny - किरॉन-27PL विरोधी पाणबुडी जहाज हेलिकॉप्टर एक प्रकार किरॉन-28 आहे. - लाल पट्टे बोर्डवर पांढरा रंग लागू आणि विमानाचा सांगाडा आणि पोट वर आहे खालील प्रमाणे आहेत: हेलिकॉप्टर या बदल पायही आहे.

विमान तारण, प्रकाश आणि मोक्ष एक शक्तिशाली साधन सुसज्ज आहे. आवश्यक असल्यास किंवा अंतराळवीर साठी आसन पट्टा संलग्न हातरहाटाने वर ओढणे किंवा काढणे hoisting करून. याव्यतिरिक्त, बोर्ड वर उपस्थिती तेथे inflatable बेल्ट, दोन होड्या, rafts आहेत.

खूप सोयीस्कर आणि शोध आणि बचाव हेलिकॉप्टर मॉडेल तसेच शैक्षणिक आवृत्ती जवान शोषण रूपांतरीत केले जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, ठेवा संचार नियंत्रण हँडल आडवा दिशा, एक पेडल तरफ चरणात longitudinally आरोहित आहे.

आरोग्य भूमिका मध्ये हेलिकॉप्टर बाबतीत 4 pcs रक्कम रुग्णशिबिका प्रतिष्ठापीत करू शकता., गोलाकार stools एक जोडी, आरोग्य व्यावसायिक, ऑक्सिजन साधने एक टेबल.

किरॉन-27 PS - सर्वात लोकप्रिय मॉडेल, त्यापैकी सर्वात सुमारे व सागरी खुर्च्या वाहतूक विमाने म्हणून ऑपरेट आहे. सुरुवातीला, तो एक बचाव वाहन शोधत आणि लँडिंग संकटात जहाजे समूहांद्वारे, तसेच शोध मदत आहे आहे airships आहे. हेलिकॉप्टरच्या सोडून इतर सर्व खलाशी चार लोक, ज्या लोकांत स्थान आणि एक व्यक्तीसंबंधी, लाइफगार्ड, कोण, यामधून, अपरिहार्यपणे एक विशेष डायविंग आणि वैद्यकीय प्रशिक्षण आहे आली आहे. तो पन्नास मीटर उंचीवर पासून हातरहाटाने वर ओढणे किंवा काढणे पडू सक्षम असणे आवश्यक आहे.

विमानचालन मशीन किंमत म्हणून, का-27 अचूक खर्च, रशियन संरक्षण मंत्रालय प्रकट केले नाही आहे.