कारणे, तपास, बळी: Vnukovo डिसेंबर 29, 2012 येथे विमान अपघातात

डिसेंबर 29, 2012 कीव महामार्गावर, Vnukovo विमानतळ येथे धावपट्टी, बंद उलटली, आणि सर्व रक्षक ब्रेकिंग, जहाज पडले. क्रॅश परिणाम ठार पाच लोक आणि तीन जण जखमी झाले. शोकांतिका कारणे अनुमान खूप गरज होती, पण तो फार अपेक्षा आहे जरी व्यापक माहिती, एकदा दर्शन दिले नाही.

या लेखातील आपण आंतरराज्य एव्हिएशन समितीने जाहीर शोकांतिका कारणे, जाणून घेऊ शकता आणि मानवी घटक घटना टक्केवारी किती मोठा बाहेर सापडेल.

कार्यक्रम ester आश्चर्यजनक वाढ

"विमान अपघातात! Vnukovo 29 डिसेंबर! "प्रकाशाच्या वेगाने हे शब्द रशिया आणि जगात पसरली. ठळक बातम्या आणि त्याच बद्दल वाटेतच मीडिया मध्ये उद्योजिकांना रविवारी बातम्या. खरोखर काय झाले? या भयंकर इव्हेंट कसा, त्या शोकांतिका झाली? या प्रश्नांची उत्तर एक तज्ज्ञ प्रयत्न करत नाही होती, आणि सर्व त्यांच्या स्वत: च्या मते व्यक्त केली. मूळ आवृत्ती बोर्डवर शक्य तांत्रिक असो, आग संबंधित, तसेच मानवी घटक पायरी आपापसांत चित्राच्या. अधिकृत विधान केवळ दोन शोकांतिका पासून महिन्यांनी आला.

आम्ही ज्ञान भरण्यापुरत्या

येथे 16:35 मॉस्को वेळ 29 डिसेंबर, 2012 रोजी Vnukovo विमानतळावर एक विमान अपघातात होती. मंगळ-204, मालक रशियन रेड विंग्ज विमान होते, परिणाम परदूबईसे (झेक प्रजासत्ताक). लँडिंग उड्डाण क्षण स्थान नाही फक्त सामान्य, पण अगदी उत्कृष्ट तोपर्यंत. आणि फक्त लँडिंग करण्यापूर्वी, समस्या होते. हार्ड लँडिंग केल्यानंतर प्लेन प्रतिकार शक्ती नष्ट आणि ट्रॅक, एक ऐवजी प्रखर आणि जड वाहतूक आहे सरळ सलग दुसरी.

या नावे माहित असणे आवश्यक आहे

Vnukovo येथे एका विमान अपघातात होता तेव्हा वेळी विमान बोर्डवर केवळ 8 कर्मचारी होते. या जी डी Shmelov - विमानाचा सेनापती, EI, Astashenkov - सहकारी पायलट, त्याच एन Fisenko - उड्डाण अभियंता, टी अ Penkina, ईएम Zhigalina, ए Izosimov, कॅन्सस, Baranov आणि ड यू Vinokurov -. उड्डाण सेवकांना. आम्ही एक लांब तपास नंतर प्राप्त डेटा वाटत असेल तर, संपूर्ण क्रू फक्त एक पूर्णपणे सक्षम नाही आणि कपट त्याची रचना होते.

तो होता म्हणून

त्या दिवशी, तत्त्व आणि कोणत्याही दिवशी अपघात आहेत, तेव्हा दोन्ही यापुढे कोणीही मला त्रास अपेक्षा नाही. सोडून इतर सर्व खलाशी चेक रिपब्लीक पासुन ही सलग दुसरी, आणि कीव महामार्गावर, नेहमीप्रमाणे, अतिशय व्यस्त वाहतूक होते. अनेक फक्त एक उच्च शक्ती हस्तक्षेप माध्यमातून बळी एक प्रचंड संख्या टाळण्यासाठी व्यवस्थापित की भांडणे. आणि ते कसे जहाज, 60 टन वजनाचा तीन भाग मध्ये क्रॅश व्यस्त रस्त्यावर येतो आणि तर, अन्यथा, असू शकते? बळी - तो नेहमी धडकी भरवणारा आहे, पण घटना श्रेणी दिले, तेथे काहीतरी दहापट अगदी शेकडो पट अधिक असू शकत नाही. महामार्गावरील वाहतूक दोन तास थांबविण्यात. Moe कर्मचारी तत्परतेने कार्यवाही धन्यवाद, तो फार लवकर बरा झाला.

विमान अपघातात तपास आयोगाच्या निष्कर्ष

आंतरराज्य एव्हिएशन समिती (सामाजिक), विमानाची अपघात अन्वेषण चालते मार्च 3, 2014 घोषणा आणि घटना एक निर्णय प्रसिद्ध केले आहे. हे काम उद्योगात सहभागी नाही फक्त तज्ञ, पण विमानाचा हा प्रकार निर्माते होते की नोंद करावी.

एअर क्रॅश एक तपास, OAO "Tupolev" निर्माण जे मंगळ-204, आली तेव्हा ओळखले विमानाची हा प्रकार ब्रेक समस्या येऊ शकतात की केले. हे खरं लांब Vnukovo मध्ये शोकांतिका आधी, डिसेंबर 21, 2012 नोंद झाली Tolmachevo मध्ये.

सार्वजनिक डोमेन हार्ड तथ्य होतात. आता आम्ही Vnukovo येथे मंगळ-204 विमान अपघातात पूर्वनियोजित केले आहे नक्की काय माहित.

सामाजिक अपघात कारण उलट यंत्रणा तांत्रिक समस्या, आणि एकाच वेळी दोन इंजिन, तसेच अयोग्य सोडून इतर सर्व खलाशी क्रिया, एक गंभीर स्थिती त्यांच्या विसंगती समावेश नोंद.

दस्तऐवज बनावट - मृत्यू कारण

सहकारी पायलट भाषा पूरक आणि काही बदल केले गेले आहेत प्रमाणपत्रे पातळी निश्चित करण्यासाठी एक प्रोटोकॉल दिला की उघडले Vnukovo येथे एका विमान अपघातात द्वारे झाल्याने जे कारणे, शोध दरम्यान. या भयंकर सत्य त्यानंतर शैक्षणिक संस्थेतील मुख्य अधिकारी UVAU GA निश्चिती होते. अधिक तपशीलवार विश्लेषण कारण आगमन योजना परिचय दरम्यान भांड्यात वैमानिक दरम्यान एक लायकी संभाषणे रेकॉर्ड, तसेच दुसऱ्या पायलट overspeed आणि लँडिंग येथे हल्ला कोनातून माहिती नसल्याने म्हणून सेवा केली.

शेवटच्या क्षणी

डेटा अधिकृत सूत्रांनी प्राप्त माहिती नुसार, लँडिंग सोडून इतर सर्व खलाशी सेनापती येते. हे देखील डाव्या बाजूला पासून आयोजित करण्यात आले जे प्रतिबंध, हे सिद्ध झाले आहे. परिणाम उलटा चालू नाही, आणि बिघडवणारे मॅन्युअल प्रकाशन आणि केला गेला नाही. ते कसे काय आहे? बिघडवणारे जारी लगेच अनिवार्य कपात लँडिंग गियर होईल बाबतीत, मुख्य विदर्भ वर जहाज ब्रेक ब्रेकींग स्विच आणि परिणामी उलट. आणि तरीही! कोणत्याही आपत्ती बद्दल आम्ही लोकांच्या जीवनात कोणत्याही धोका चालते नाहीत! सर्व जिवंत झाले असते! सोडून इतर सर्व खलाशी अजूनही उलट चालविण्याचा प्रयत्न करत आहे एक, तो प्रारंभ-अप इंजिन झाली आहे, आणि फक्त स्टॉप नळ मदतीने बंद होते. तथापि, शेवटी अपयशी ठरतील सर्व प्रयत्न - आपत्ती, दुर्दैवाने, टाळले जाऊ शकत नाही.

पाप केल्यानंतर एक हार्ड लँडिंग जहाज धावपट्टी मर्यादा ओलांडणारी आणि अनेक भागांमध्ये भांडे संकुचित परिणाम 190 किमी / ताशी एक गती येथे कीव महामार्गावर गार्ड रेल्वे rammed. त्यामुळे Vnukovo येथे एका विमान अपघातात होती.

सुदैवाने, नाही वाहन नुकसान झाले नाही. गती काही तास बरा झाला, पण पूर्णपणे नाही जहाज, पूर्णपणे अवरोधित चळवळ पेक्षा महामार्ग अवरोधित मोठ्या वाहतूक कोंडी झाली आहे.

व्यवस्थापित ज्यांनी जिवंत राहण्यासाठी

दुःखाची गोष्ट म्हणजे, पण Vnukovo येथे एका विमान अपघातात यज्ञ न केले गेले नाही. आठ कर्मचारी विमानात फक्त तीन डाव्या गेलो. या अ Izosimov - ब्रिगेडियर-उड्डाण सेवक, कॅन्सस, Baranova - जहाजावर किंवा विमानावर काम करणारी स्त्री नोकर, डी यू Vinokurov -. एक उड्डाण सेवक.

दुर्दैवाने, या लोकांना एका विमान अपघातात मारले गेले टीए Penkina - जहाजावर किंवा विमानावर काम करणारी स्त्री नोकर, मुळे जखमी जीवन विसंगत करण्यासाठी रुग्णालयात मृत्यू झाला; ईएम Zhigalina - जहाजावर किंवा विमानावर काम करणारी स्त्री नोकर, मॉस्को शहर रुग्णालयात मृत्यू झाला; I. Fisenko - उड्डाण अभियंता, EI, Astashenkov - सहपायलट, मृत बचाव आढळले होते; जी डी Shmelov - सोडून इतर सर्व खलाशी सेनापती काही काळ, गहाळ गेले आहे, पण लवकरच त्याचे शरीर क्रॅश विमान जवळ दिल्या.

खरे कारण शोधू आणि कोणीतरी दोष करणे खूप सोपे आहे करणे सोपे पुरेसे नाही. दुर्दैवाने, फक्त शोकांतिका, आम्ही क्रॅश टाळले आले असते, आणि फक्त आता कोणती पावले उचलली करणे आवश्यक आहे हे मला माहीत आहे, पण हे एक fait accompli आहे राज्य करू शकता. सर्वात वाईट गोष्ट एका विमान अपघातात मारले गेले, माणसाला जीव परत करत नाही आहे. स्वत: ला काळजी घ्या!