इंजिन सुरू आणि स्टॉल: संभाव्य कारणे आणि समस्येचे निराकरण

कार ऑपरेशन पूर्णपणे त्याचे घटक आणि भाग कार्यक्षमता अवलंबून असते. एक घटक अपयशी ठरल्यास, कार सामान्यपणे काम संपते. नियमित देखरेख शक्य आहे, तेव्हा सर्व आपल्या दिशेने येणारी वाहन यंत्रातील बिघाड दूर करण्यासाठी. तथापि, भाग की अपयश अचानक येऊ शकते घडू नाही. तो गाडी सुरू होते आणि नंतर स्टॉल तसे. अनेक घटनांमध्ये, वाहन एक शोध काढूण शक्य नाही आहे आणि आपण एक दोरीने ओढणे ट्रक सेवा घेणे आवश्यक आहे. अशा परिस्थितीत काय करावे आणि कसे निराकरण करण्यासाठी? च्या पाहू.

समस्या कारण

कार सुरू होते आणि असेल तर स्टॉल, दोष कारणे विविध असू शकते:

• कार एक वेळ ऑपरेशन आहे.
• वाहन विद्युत सर्किट मध्ये समस्या आहे.
• दोष वाहन इंधन प्रणाली.
• काही वैयक्तिक प्रणाली काम अयोग्य समायोजन.

idling स्टॉल

विसाव्या वीज युनिट थांबता असू शकते कारण:

1. ऑपरेशन अगदी नियामक दूषित. खालीलप्रमाणे विसाव्या सेन्सर ऑपरेशन पहा: कार सुरू करण्यासाठी आणि आपण स्टार्टर स्क्रॉल म्हणून गॅस स्वरुपात दाबा प्रयत्न करा. इंजिन सुरू होते एकदा, पेडल मुक्त झटका बाजूला पाहू, ते तरणे तर, समस्या सेन्सर अगदी तंतोतंत आहे.
2. इतर बाबतीत, आपल्याला वाझ (इंजेक्शनच्या) सुरू होते व स्टॉल, समस्या गळा झडप च्या बिघाडामुळे मध्ये lies तेव्हा. या भाग धुणे आवश्यक आहे.
3. कधी कधी वॉशिंग समस्या दूर नाही. या प्रकरणात, कारण मध्ये lies गळा स्थान सेन्सर. निराकरण करण्यासाठी समस्या एक सेन्सर बदलण्याची शक्यता निर्माण लागेल.

का stalling

वनस्पती, जाता जाता आणि नंतर लगेच अनेक कारणांमुळे इंजिन स्टॉल:

1. इंधन गरीब गुणवत्ता. ही समस्या इंधन फिल्टर बदलण्याची शक्यता असू शकते सोडवा.
2. बंद स्पार्क प्लग (मोठ्या कार्बन ठेवी). बाहेर जाणे - बदलण्याची शक्यता किंवा calcination मेणबत्त्या.
3. एक बंद इंधन सेल. तो पर्याय असणे आवश्यक आहे.
4. सदोष एअर फिल्टर. ज्या मुळे गरीब काम मिश्रण ज्वलन ठरतो ऑक्सिजन अपुरा पुरवठा, ते मोटर stalling.
5. जनरेटर अपयश किंवा तंदुरुस्त बैटरी.
6. प्रमुख स्वयं सेन्सर्स अयशस्वी.

जनरेटर समस्या

इंजिन स्टॉप काही भार वाहणारे येते का सर्वात महत्वाचे कारण, वाईट रीतीने काम करीत आहे किंवा सर्व अनियमित वीज काम नाही. तेव्हा इंजिन सुरू बॅटरी घेतले ऊर्जा, आणि बॅटरी पुरेसा शुल्क आहे तर, आपण नाही दोष लगेच तो यशस्वी झाला नाही हे लक्षात येईल. पण थोडे काम, बॅटरी योग्य ऊर्जा पातळी मिळाले नाही म्हणून मोकळी करून सुरू होईल. एक परिणाम म्हणून, मोटर कारण ऊर्जा लहान रक्कम बंद होईल. बॅटरी सुरूवातीला असमाधानकारकपणे शुल्क आकारले गेले, की इंजेक्शनच्या सुरू आणि स्टॉल उद्भवू शकते.

वैशिष्ट्ये चूक

इंजिन अद्वितीय वैशिष्ट्य होणार उल्लंघन वेळी:

• कार उपकरणे किंवा इतर उपकरणे ऑन बोर्ड नेटवर्क द्वारा समर्थित तेव्हा स्टॉल.
• इ.स.पू. मुळे शक्ती उसळी करण्यासाठी विस्कळीत.
• लोड लागू करताना लगेच इंजिन थांबेल.
• एक जनरेटर बेल्ट स्क्रोल आवाज वाटतं.
• जनरेटर व्यवस्थित कार्य करीत नाही, तर गती वाढत तो चांगल्या आणि उजळ प्रकाश हेडलाईट सुरू होते.

कधी कधी डेटा समस्या वीज दृष्टीदोष ऑपरेशन, आणि इतर कार समस्या संबंधित नाहीत. अचूकपणे दोष समस्या, का इंजिन सुरू आणि स्टॉल ओळखण्यास सक्षम असेल विशेष हार्डवेअर विझार्ड वापर करून जेथे निदान केंद्र, वापरण्याजोगी चांगले आहे हे निर्धारित करणे. इतर प्रकरणांमध्ये, इंजिन स्टॉप मुळे इतर उपकरणे समस्या थेट येते.

इंधन सेन्सर सदोष

काम सर्वात विश्वसनीय पेट्रोल सेन्सर्स फ्लोटिंग मानले नाहीत. कमी विश्वसनीयता इंधन गरीब गुणवत्ता वापरले, हवामान आसपासच्या द्वारे केले जाते. एक परिणाम म्हणून, दोन अप्रिय क्षण सेन्सर अपयशी कारण. स्वतःची मोटारगाडी चालवणारा गाडीचा चालक इंधन काही प्रमाणात प्रत्येक वेळी refueling निर्मिती, तर जलद वेळ सेन्सर नाही. तुटलेली यंत्रणा इंजिन पुरेसे इंधन, पुढील थांबा, काय होईल पुरेसे नाही इंधन म्हणून सुरू शेवटच्या क्षणी तर टाकी इंधन शेवटी वेळ अनुसरण करू देत नाही, आणि. आपण एक नियम म्हणून पेट्रोल रक्कम समस्या, असल्यास, त्यानंतरच्या वेळा इंजिन अपयशी सुरू करण्यासाठी.

रिकामा टाकी

कधी कधी, इंधन सेन्सर्स कार्यक्षमता असूनही, ड्राइव्हर टाकी इंधन रक्कम मागोवा ठेवू शकत नाही. पेट्रोल अभाव पहिल्या लक्षणे कार इंजिन सुरू आणि स्टॉल असेल. या प्रकरणात, आपण काही इंधन ओतणे आणि कार वागणूक पाहण्याची आवश्यकता आहे. हे आपण इंधन टाकी मध्ये gorjuchki न इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना इंधन पंप वरील भार वाढून लक्षात वाचतो आहे. तो चालू "कोरड्या" गरम पाण्याची सोय.

बंद इंधन पंप नेट

त्याऐवजी carburetor प्रतिष्ठापीत एक इंजेक्शनच्या कार वाझ वाहन सुरू आणि स्टॉल वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. इंधन पंप बिघाडामुळे काम इंजिन खोटे स्वत: ची थांबता ऑपरेशन साठी कधी कधी कारणे. कार वनस्पती नंतर लगेच स्टॉल, पण नंतर सुरू केल्यास, समस्या ग्रीड शुद्ध अवरोधित इंधन पंप मध्ये lies. या प्रकरणात, आपण जाळी नवीन बदली करा आणि कार पुढील चळवळ आनंद करणे आवश्यक आहे. हिसका सुरू - इतर प्रकरणांमध्ये ती कार अप warmed किंवा रस्त्यावर गरम तापमान एक थंड उत्तम प्रकारे ठेवले आहे आणि स्टॉल नाही, पण एकदा असू शकते. समस्या काय आहे थंड इंजिन सुरू आणि स्टॉल तर? हे इंधन पंप कार्यक्षमता लपलेले आहे. कधी कधी ही वैशिष्ट्ये गरीब इंधन गुणवत्ता वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत. या मुळे एक अवरोधित पंप ग्रीडला आहे.

दूषित इंधन प्रणाली

व्यतिरिक्त आणि इंजिन प्रारंभ आणि ऑपरेशन परिणाम इंधन प्रणाली इतर ग्रीड जनावराचे मृत शरीर या प्रश्नाचं उत्तर बिघाडामुळे आहेत. ड्राइव्हर खालील सर्व समस्या स्वत: ला उपाय करू शकता, किंवा सेवा केंद्राशी संपर्क:

• बर्न इंधन पंप - इंजिन सुरू होते आणि लगेच प्रसिध्द झाले.
• इंधन एक अपुरा रक्कम परिणामी, इंजेक्शनच्या बंद.
• कारण गरीब दर्जाचे गॅसोलीन बंद इंधन ओळी.
• इंधन बंद पंप निर्मिती कोणत्या यामध्ये संगणक, अयशस्वी.

कार चालक सतत इंधन प्रणाली सूचीबद्ध दोष सह दुर्मिळ सेवा केली. वाहन सुरू करणे कठीण आहे आणि स्टॉल, तर समस्या इंधन प्रणाली तपासणी करून निदान पाहिजे.

विस्कळीत झडपा

इंजिन सुरू होते आणि स्टॉल, तेव्हा अयशस्वी होण्याचे कारण (हे पेट्रोल इंजिन मॉडेल लागू होते) झडप आहे. ठराविक डिझेल इंधन दबाव कमी. दुरुस्ती सेवा स्टेशन, ते योग्य निदान खर्च आणि समायोजन झडपा निर्मिती होईल आणि कुठे काम वेळेनुसार सेट संपर्क साधा.

समस्या बहुधा आहेत:

• झडप नियंत्रित केली जात नाही आणि असमान अंतर इंजिन stably ऑपरेट करण्याची परवानगी देत नाही.
• झडप विकृत रूप. तो त्यानंतरच्या समायोजन ऑपरेशन वेळ बदलले करणे आवश्यक आहे.
• स्टार्टअप एक सामान्य सराव करण्यासाठी प्रतिबंधित करते जे शक्ती वनस्पती, overcooling.
• डिझेल tubes मध्ये गोठविली.

कार या अपयशाच्या प्रत्येक येऊ शकते, आणि फक्त विझार्ड माध्यमातून समस्येचे निराकरण. ड्राइव्हर वेळ सेट करण्यासाठी कौशल्य आहे, तेव्हा आपल्याला त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी दुरुस्ती करू शकता. दोष हिवाळ्यात उद्भवले, तर तुम्ही एका वेळी एक उबदार बॉक्स मध्ये कार ठेवणे शक्य तितके आवश्यक आहे, आणि वनस्पती समस्या / इंजिन थांबता त्यांच्या स्वत: च्या अदृश्य होऊ शकतात.

carburetor समस्या

कार तसेच अप warmed आहे तेव्हा घटनांमध्ये आहेत, पण इंजिन स्वतंत्र स्टॉप आहे. बहुधा, तो .आज दोष आहे. हे त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान साधन भाग वेळ थंड करण्यास परवानगी देते हवा, मोठ्या प्रमाणात जाते की खरं आहे. carburetor इंधन cooled आहे एकत्र, ते साधन जातो. परिणाम carburetor इंजिन तापमान खूपच कमी तापमान आहे. इंजिन एक नियोजनबद्ध स्टॉप आहे, तेव्हा carburetor मोटर गृहनिर्माण पासून उष्णता प्राप्त करण्यासाठी सुरु होते. फ्लोट चेंबर प्रतिक्रिया येऊ, पेट्रोल कोणत्या vaporized राहते सुरु आत. अस्थिर भाग मुक्तपणे हलविण्यासाठी आणि काही भागात परिणामी, carburetor भरण्यासाठी सुरू airlocks वर्षापासून सुरवात आहेत, आणि फ्लोट चेंबर नाही इंधन आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपण (हे फक्त अर्धवट पिळून पाहिजे) वारंवार गॅस स्वरुपात दाबावे लागेल. त्यानंतर, इंजिन धाव करा. उपाय एक परिणाम म्हणून हवा दाखवतात काढले आहेत, आणि समस्या इंजिन सुरू होते आणि स्टॉल, संपत जाईल तेव्हा आहे. हे .आज व्यतिरिक्त, समस्या घेतली जाऊ शकते ही गोष्ट लक्षात घ्यायलाच इंधन पंप किंवा इंधन ओळी. प्रणाली आणि पंप जे carburetor इंधन गरीब प्रवेश ठरतो कॉर्क, दिसतात, तेव्हा तेव्हा एक विलक्षण गरम तापमान या इंद्रियगोचर साजरा केला जातो. वाहन नियमित ऑपरेशन मध्ये नियमितपणे साधन विशेष solvents स्वच्छ आहे.

निष्कर्ष

गुणवत्ता उपकरणे त्यांचे काम आणि उच्च विश्वसनीयता कालावधी प्रसिद्ध आहे, पण कोणत्याही प्रतिष्ठापन ऑपरेशन समस्या येऊ. परिस्थिती इंजिन सुरू आणि स्टॉल पूर्णपणे प्रत्येक ड्राइव्हर पकडू शकत नाही. अनेकदा समस्या बजेट ब्रँड मालक अ. तथापि, अगदी स्वस्त कार (वेळेवर सेवा) या समस्या नाही. आणि एक व्यक्ती नेहमी आश्चर्य झेल म्हणून, तो समर्पक विधान विहित आवश्यक ते सर्व उपाय अमलात आणणे चांगले आहे. इंजिन सुरू होते आणि स्टॉल का म्हणून, आम्ही बाहेर आढळले. तुम्ही बघू शकता, समस्या स्वत: ला निराकरण आणि स्टेशन सेवा पैसे वाचवू केले जाऊ शकते.