निर्मितीकथा

आण्विक बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे"

आण्विक बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" - या प्रकारच्या आठव्या जहाज आहे. क्षण तो बाल्टिक वनस्पती जहाजे बांधणे व दुरुस्त करणे यासाठी असलेला कारखाना पासून सुरू करण्यात आली, तो जगातील त्याच्या वर्गात सर्वात मोठी आहे.

याच्या व्यतिरीक्त, हे सहाव्या आहे विभक्त शक्तीच्या बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज, प्रकल्प "आर्क्टिक" फ्रेमवर्क मध्ये बांधले. या मालिकेत पहिल्या 70 च्या दशकात मध्ये दिसू जे जहाज, शीर्षक होते. "विजय 50 वर्षे" 2007th मध्ये नियुक्ती करण्यात आली होती. सध्या कर्णधार Valentin Davydyants आहे.

नवकल्पना

त्याला आणि माजी फरक स्पष्ट आहे आणि बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज घटक अनेकत्व लक्षणीय आधुनिकीकरण आहे. उदाहरणार्थ, रशियन सराव प्रथमच येथे, जे प्रभावीपणे मागील डिझाइनवर होते एक चमचा, स्वरूपात नाक टीप वापरले. डिजिटल तंत्रज्ञान, एक नवीन प्रकार तयार जहाज स्वयंचलित नियंत्रण.

बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे रचना", तेव्हा डिझाइनर आणि अभियंते समोर पुन्हा सुसज्ज अणुऊर्जा प्रकल्प आव्हान होते. नवीन उपक्रम अशा विकास जैविक धमकी पासून पर्यावरण संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले एक विशेष पॅकेज स्पर्श केला. विशेषत: या Gostekhnadzor नवीन नियम आणि आवश्यकता त्यानुसार पुन्हा परीक्षा प्रणाली खर्च. तसेच सुधारित उपकरणे आहे, विविध कचरा सोडून इतर सर्व खलाशी विल्हेवाट जबाबदार आहे.

आण्विक बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" तांत्रिक वैशिष्ट्ये
भांडे लांबी 159 मीटर
रुंदी 30 मीटर
खंड 25168 टन
पॉवर पुढे ढकलण्याची क्रिया युनिट 54 दशलक्ष वॅट्स
Reactors आणि शक्ती 2h171 दशलक्ष वॅट्स
विभक्त स्टीम-निर्मिती वनस्पती ओके-900A
गती भांडे 18 knots
स्वायत्त सुचालन कालावधी 7.5 महिने.

निर्मिती इतिहास

ऑपरेशन अलीकडील प्रारंभ असूनही, या जहाजाच्या डिझाईन अद्याप युएसएसआर मध्ये अस्तित्वात होते. बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" ऑक्टोबर 1989 मध्ये स्थापना करण्यात आली. मग तो नाव "उरल" आला आणि वर्ष दोन मध्ये वितरित करणे वेळापत्रकानुसार होते. तथापि, आर्थिक संकट विलंब झाला आहे. एक परिणाम म्हणून, जहाज अर्धे, पूर्ण 1993 मध्ये सुरू करण्यात आली, आणि नंतर पूर्ण करण्याचा प्रयत्न केला. तथापि, सक्तीचे निधी समस्या की बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज आणि निष्क्रिय उभा राहिला खरं झाली आहे. तो 1995 मध्ये होता, तेव्हा अधिकृतपणे ग्रेट देशभक्तीपर युद्धात विजय 50 वा वर्धापनदिन हा सन्मान मध्ये पुनर्नामित करण्यात आली.

विल्हेवाट च्या कडा वर पूर्णपणे दुर्लक्ष करणारा निष्क्रिय अपूर्ण जहाज अनेक वेळा दरम्यान, पण शेवटच्या क्षणी तो भाग्यवान होते, आणि प्रकल्प शक्ती बाकी होते. मुळे विलंब कर्णधार युरी Kuchiev 1997 मध्ये राजीनामा दिला. तो पहिल्या मोहीम नेतृत्व कल्पित तज्ञ होते उत्तर ध्रुव बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" मालकीचे जे एकाच वर्गात पहिल्या आण्विक बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज, - (1971 मध्ये) वर "आर्क्टिक".

शेवटी फेडरल बजेट पासून वाटप केले, तेव्हा प्रकल्प, फक्त 2003-व्या बरा झाला. फेब्रुवारी 2007 मध्ये, बांधकाम पूर्ण झाले, आणि आण्विक शक्तीच्या बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" बाल्टिक समुद्र मध्ये समुद्र चाचण्या आयोजित. ज्यानंतर जहाज मरमेन्स्क पोर्ट नियुक्त केला गेला ते यशस्वीरित्या पूर्ण करण्यात आले आहे.

वाहनचालक कामगिरी

बर्फ पाण्यात हलवा करण्यासाठी, जहाज समस्या न चांगली maneuverability आणि नियंत्रण प्राप्त झाले. सुरक्षित राहण्यासाठी, दुहेरी हुल बाहेर घातली. जेथे जहाज बर्फ तोडण्यासाठी त्या ठिकाणी 48 मिलिमीटर भिंतीची जाडी पोहोचते, आणि नेहमीप्रमाणे निर्देशक पेक्षा दीड पट जास्त. गृहनिर्माण स्टेनलेस स्टील, प्रभावीपणे शक्य गंज संरक्षण जे केले आहे. दुसरे संभाव्य हल्ला, जहाज धमकी - या घर्षण. बर्फ पडणे बनवतात विशेष आलेला उत्पादनात शरीर सुरक्षित होते.

दोन भिंतींच्या मधल्या पोकळ जागा पाणी स्थैर्य कठीण बर्फ अटी प्रगती करण्यासाठी आवश्यक व्याप्त आहे. बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" (Valentin Davydyants) कर्णधार एकही पाळा दिशेने जहाज होऊ आणि तरीही मार्ग दिला जाणार आहे याची खात्री असू शकते.

बर्फ प्रभावी ब्रेकिंग भांडे उत्तर ध्रुव आणि परत घटना पूर्वी न करता नियमितपणे प्रदान करण्यास परवानगी देतो. 2013 मध्ये, एक लक्षणीय घटना होती - मार्ग umpteenth काळ पुनरावृत्ती करण्यात आली आहे.

जरी बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज कोणत्याही दोन कप्पे पाणी उभे ठेवण्याच्या बाबतीत जहाजावर राहील, Rostec करून शोषण एक पूर्वीपेक्षा आहे. आपण अगदी तात्काळ झाल्यास त्यांना सुरक्षित ठेवण्यासाठी परवानगी देते की एक जलरोधक थर वेढला नौकेला विशेषत: कप्पे.

बोर्ड वर पर्यटन

आज, अगदी पर्यटक बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" मिळवू शकता. उत्तर पाण्यावरून क्रूझ विशिष्ट निव्वळ खरेदी करता येईल विशेष परवाने, चालते. त्या प्रकरणात, जहाज सर्व वर्ग "आर्क्टिक" आणि जहाजे प्रदान एक प्लॅटफॉर्म जमिनीच्या की एक हेलिकॉप्टर घ्या. हे लक्षात घेतले पाहिजे तो देखील हालचालींची माहिती मिळवावी आणि सुचालन वापरला जाऊ शकतो. हेलिकॉप्टर लगेच उपस्थित विमानगृह ऑपरेशन आणि देखरेखीसाठी, भिंती जे वाहन नेहमी आर्क्टिक हवामान vagaries पासून सुरक्षित आहे.

सोडून इतर सर्व खलाशी नेहमी बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" बोर्ड वर आहे आणीबाणी मोटर नौका राज्यातील नियंत्रण. वैशिष्ट्य आणि वापर पद्धती सर्व नवागतांनी स्पष्ट, प्रथम बोर्ड वर आला. शिवाय, अत्यंत प्रकरणांमध्ये inflatable liferafts, आणि दोरीने ओढणे नावेत येत असे. वेळापत्रक पर्यटन परिभ्रमण आता बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" आहे काय अवलंबून आहे.

प्रवास सांत्वन

मूलतः सोडून इतर सर्व खलाशी केवळ आर्क्टिक वाहतूक मार्ग मोकळा करेल हिशोब. तथापि, वेळ, आम्ही जे आण्विक बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" वापरले उद्देश बदलला. आतील सजावट फोटो आपण पर्यटक आरामदायी निवासासाठी आवश्यक सर्वकाही आहे दर्शवणारी. त्यांना 64 प्रवासी कॅबिन उपलब्ध आहे.

अतिथी जहाज आत काही भागात मुक्तपणे हलवू शकता. हे मोठ्या जेवणाचे खोली, प्रत्येकजण राहण्याची सोय आहे. याव्यतिरिक्त, दोन उघडा बार, ग्रंथालय, दुकान, क्रीडा आणि व्यायाम व्याख्याने आणि पाहणे चित्रपट, तसेच भागात खोल्या. जलतरण भेट देऊ शकता आकार स्वतः राखण्यासाठी शुभेच्छा. या व्यतिरिक्त, एक मैदानी सौना. प्रवासी सोई विचार-बाहेर वायुवीजन प्रणाली उपलब्ध आहे. अनिच्छा मदत कर्मचार्यांशी एक लहान वैद्यकीय केंद्र बाबतीत. लाँड्री एक लांब प्रवास वारंवारता मध्ये त्यांचे सामान संग्रहित करेल.

सुरक्षा

अर्थात, आणीबाणीच्या परिस्थितीची घटना शक्यता नाही फक्त पुरवतो, पण त्या सर्व जहाज असामान्य घटना टाळण्यासाठी पाहिजे.

बोर्ड वर शेकोटीचे एक विशेष गजर सेट लढण्यासाठी. क्रू शक्यतो फक्त nonflammable आणि noncombustible साहित्य त्याच्याबरोबर घेऊन. हे सर्वकाही आवश्यक आग-लढाई उपकरणे आहे - विशेष लक्ष घातक ठिकाणी दिले जाते, अग्निशामक साधने इ इ ... तो बॅटरी, एक विमानगृह, आणि अशाप्रकारे विमानचालन इंधन सुविधा भांडार आहे. एन

दुवा

संवाद रीती विविध सुसज्ज "सामुग्रीचा" केबिन संपर्कात आहे. या रेडिओ elektroradionavigatsiya, उपग्रह नेव्हिगेशन आणि ट्रॅकिंग सिस्टम. बोर्ड वर नेहमीच्या गॅझेट देखील जन्मभुमी चॅनेल आहे. कार्य फोन, ईमेल, इ तांत्रिकदृष्ट्या जटिल साधने विविध जागा सज्ज केकवर घातलेले साखर काम व्यावसायिक, .. गॅरो होकायंत्र, रेडिओ दिशा शोधक, विद्युत अंतर, पाण्याची खोली मोजणरा मनुष्य किंवा साधन, बोट पोर्टेबल रेडिओ. त्यामुळे संवाद सतत चालते, आणि तो बर्फ फोडून मार्ग काढत जाणारे जहाज "विजय 50 वर्षे" झाले आहे जे कोणतीही अडचण, आहे. सतत अद्यतनित केले जातात की येथे फक्त आधुनिक साधने - फोटो धारदार मजबूत छाप पाडतो.

अणुभट्टीवर

जहाज मुख्य घटक - एक विभक्त अणुभट्टी. त्यात एक शृंखला प्रतिक्रिया आवश्यक ऊर्जा निर्माण आहे. सर्व प्रक्रिया नियंत्रित आणि प्रत्येक दुसऱ्या निरीक्षण सोडून इतर सर्व खलाशी येथे आहेत. अणुभट्टी दोन भागात विभागला जाऊ शकतो. या परावर्तक आणि सक्रिय क्षेत्र. नंतरचे आवश्यक सुरक्षा त्यानुसार योग्य परिस्थितीमध्ये इंधन संचयित करण्यासाठी आवश्यक आहे.

तसेच, बर्फ-ब्रेक रचना यामधून दोन पाणी अणुभट्ट्यांमध्ये ज्यामध्ये एक अणुऊर्जा प्रकल्प, यांचा समावेश आहे. गणिते नुसार, ऑपरेशन, पुरेशी वीज आणि अशा एक सुविधा मध्ये नौकेला राखण्यासाठी तथापि, दोन्ही काम करत आहेत, नियंत्रण संसाधन कमीत कमी 50% वापर केला आहे.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mr.birmiss.com. Theme powered by WordPress.